Baetsi ba likoloi ho tloha Tesla ho ea Rivian ho ea Cadillac ba ntse ba nyolla litheko tsa likoloi tsa bona tsa motlakase har'a maemo a fetohang a 'maraka le litšenyehelo tse ntseng li phahama tsa thepa, haholo-holo bakeng sa thepa ea bohlokoa e hlokahalang bakeng saLibetri tsa motlakase.

Litheko tsa libeteri li ntse li theoha ka lilemo tse ngata, empa seo se ka ’na sa fetoha. Khamphani e ’ngoe e rera keketseho e matla ea tlhoko ea liminerale tsa libeteri lilemong tse ’ne tse tlang e ka phahamisang theko ea lisele tsa libeteri tsa EV ka ho feta 20%. Seo se feta litheko tse seng li ntse li nyoloha tsa thepa e tala e amanang le libeteri, e leng se bakoang ke litšitiso tsa ketane ea phepelo tse amanang le Covid le tlhaselo ea Russia Ukraine.

Litšenyehelo tse phahameng li entse hore baetsi ba likoloi tsa motlakase ba nyolle litheko tsa bona, e leng se etsang hore likoloi tse seng li ntse li le theko e tlase le ho feta bakeng sa Maamerika a tloaelehileng 'me ho botsa potso, na ho phahama ha litheko tsa thepa ho tla liehisa phetohelo ea likoloi tsa motlakase?

Ho fetisa litšenyehelo ho

Moetapele oa indasteri Tesla o sebelitse ka lilemo tse ngata ho fokotsa litšenyehelo tsa likoloi tsa hae, e leng karolo ea "morero oa hae oa lekunutu" oa ho khothaletsa phetoho ea lefats'e ho lipalangoang tse se nang mosi o tsoang kantle ho naha. Empa le eona e ile ea tlameha ho phahamisa litheko tsa eona ka makhetlo a 'maloa selemong se fetileng, ho kenyeletsoa habeli ka Hlakubele kamora hore CEO Elon Musk a lemose hore Tesla le SpaceX li "bona khatello e kholo ea morao tjena ea infleishene" lithekong tsa thepa e tala le litšenyehelo tsa lipalangoang.

Bongata ba Tesla jwale bo theko e boima haholo ho feta kamoo bo neng bo le kateng qalong ya 2021. Mofuta o theko e tlase wa "Standard Range" wa Model 3, koloi e theko e tlase ka ho fetisisa ya Tesla, jwale o qala ho $46,990 US, o nyolohile ka 23% ho tloha ho $38,190 ka Hlakola 2021.

Rivian e ne e le e mong oa ba qalileng ho phahamisa litheko, empa ho falla ha eona ho ne ho boetse ho se na phehisano. Khamphani e itse ka la 1 Hlakubele hore mefuta ea eona ka bobeli ea bareki, R1T pickup le R1S SUV, li tla fumana keketseho e kholo ea litheko, e sebetsang hang-hang. R1T e tla nyolohela ho 18% ho $79,500, e boletse, 'me R1S e tla nyolohela ho 21% ho $84,500.

Ka nako e tšoanang Rivian o phatlalalitse mefuta e mecha e theko e tlase ea mefuta ena ka bobeli, e nang le likarolo tse fokolang tsa maemo le lienjene tse peli tsa motlakase ho fapana le tse 'ne, tse theko e ka bang $67,500 le $72,500 ka ho latellana, tse batlang li lekana le litheko tsa pele tsa banab'abo bona ba nang le lienjene tse 'ne tse ntle.

Liphetoho tsena li ile tsa etsa hore batho ba se ke ba tseba letho: Qalong, Rivian o itse keketseho ea litheko e tla sebetsa ho liodara tse behiloeng pele ho la 1 Hlakubele hammoho le ho liodara tse ncha, ha e le hantle e imena habeli ho beng ba lipehelo ba seng ba ntse ba le teng bakeng sa chelete e eketsehileng. Empa matsatsi a mabeli hamorao, CEO RJ Scaringe o ile a kopa tšoarelo 'me a re Rivian o tla hlompha litheko tsa khale bakeng sa liodara tse seng li ntse li behiloe.

“Ha ke bua le ba bangata ba lona matsatsing a mabedi a fetileng, kea hlokomela ka botlalo le ho ananela kamoo ba bangata ba lona ba ileng ba ikutloa ba ferekane kateng,” Scaringe o ngotse lengolong le eang ho bankakarolo ba Rivian. “Ho tloha ha re qala ho beha sebopeho sa rona sa litheko, haholo-holo likhoeling tsa morao tjena, ho na le lintho tse ngata tse fetohileng. Ntho e 'ngoe le e 'ngoe ho tloha ho li-semiconductors ho ea ho li-sheet metal ho ea ho litulo e se e le theko e boima haholo.”

Sehlopha sa Lucid se boetse se fetisetsa tse ling tsa litšenyehelo tse phahameng ho bareki ba nang le lirethe tse ntle tsa likoloi tsa sona tsa mabothobotho tse turang.

Khamphani e boletse ka la 5 Mots'eanong hore e tla phahamisa litheko tsa mofuta o mong le o mong oa sedan ea eona ea mabothobotho ea Air ka hoo e ka bang 10% ho isa ho 12% bakeng sa bareki ba US ba behang lipehelo tsa bona ka la 1 Phuptjane kapa ka mor'a moo. Mohlomong a hopola phetoho ea Rivian, CEO oa Lucid Peter Rawlinson o tiisitse bareki hore Lucid e tla hlompha litheko tsa eona tsa hajoale bakeng sa lipehelo life kapa life tse behetsoeng ho fihlela qetellong ea Mots'eanong.

Bareki ba etsang lipehelo bakeng sa Lucid Air ka la 1 Phuptjane kapa hamorao ba tla lefa $154,000 bakeng sa mofuta oa Grand Touring, ho tloha ho $139,000; $107,400 bakeng sa setaele sa Air in Touring, ho tloha ho $95,000; kapa $87,400 bakeng sa mofuta o theko e tlase ka ho fetisisa, o bitsoang Air Pure, ho tloha ho $77,400.

Theko ea mofuta o mocha oa boemo bo holimo o phatlalalitsoeng ka Mmesa, Air Grand Touring Performance, ha e fetohe ho $179,000, empa - ho sa tsotellehe litlhaloso tse tšoanang - e feta $10,000 ho feta Air Dream Edition e neng e sebetsa ka nako e lekanyelitsoeng eo e e nkileng sebaka.

“Lefatše le fetohile haholo ho tloha nakong eo re ileng ra qala ho phatlalatsa Lucid Air ka Loetse 2020,” Rawlinson o boleletse batsetedi nakong ea pitso ea khamphani ea meputso.

Molemo oa lefa

Baetsi ba likoloi ba thehiloeng lefatšeng ka bophara ba na le moruo o moholo ho feta lik'hamphani tse kang Lucid kapa Rivian 'me ha ba so ka ba angoa haholo ke litšenyehelo tse ntseng li eketseha tsa betri. Le bona ba ikutloa ba le tlas'a khatello e itseng ea litheko, leha ba fetisetsa litšenyehelo ho bareki ka tekanyo e nyane.

Ka Mantaha, General Motors e phahamisitse theko ea pele ea Cadillac Lyriq crossover EV ea eona, e eketsa liodara tse ncha ka $3,000 ho isa ho $62,990. Keketseho ena ha e kenyeletse thekiso ea mofuta oa pele oa koloi.

Mopresidente oa Cadillac Rory Harvey, ha a hlalosa keketseho ena, o hlokometse hore khamphani joale e kenyelletsa tlhahiso ea $1,500 bakeng sa beng ba eona ho kenya li-charger malapeng (leha bareki ba mofuta oa pele oa theko e tlase le bona ba tla fuoa tumellano). O boetse a qotsa maemo a kantle a 'maraka le litheko tsa tlholisano e le mabaka a ho phahamisa theko.

GM e lemositse nakong ea pitso ea eona ea meputso ea kotara ea pele khoeling e fetileng hore e lebeletse hore litšenyehelo tsa thepa ka kakaretso ka 2022 li tla ba $5 bilione, e leng habeli seo moetsi oa likoloi a neng a se boletse pele.

“Ha ke nahane hore e ne e le ntho e le 'ngoe feela,” Harvey o boletse joalo nakong ea seboka sa boralitaba ka Mantaha ha a phatlalatsa liphetoho tsa theko, a eketsa ka hore khamphani e ne e lula e rerile ho fetola theko kamora ho qala. “Ke nahana hore ke lintlha tse 'maloa tse eloang hloko.”

Tshebetso le ditlhaloso tsa Lyriq e ntjha ya 2023 ha di a fetoha ho tloha mohlaleng wa pele, o boletse jwalo. Empa keketseho ya theko e e beha haufi le theko ya Tesla Model Y, eo GM e behang Lyriq ho qothisana lehlokoa le yona.

Mohanyetsi oa Ford Motor o entse hore litheko e be karolo ea bohlokoa ea thekiso ea eona bakeng sa koloi e ncha ea motlakase ea F-150 Lightning. Bahlahlobi ba bangata ba ile ba makala selemong se fetileng ha Ford e re F-150 Lightning, e sa tsoa qala ho romelloa ho barekisi, e tla qala ho $39,974 feela.

Darren Palmer, motlatsi oa mopresidente oa Ford oa mananeo a lefats'e a EV, o itse k'hamphani e rera ho boloka litheko - joalo ka ha e entse ho fihlela joale - empa hore e tla lefisoa litšenyehelo tse "hlanyang" tsa thepa, joalo ka motho e mong le e mong.

Kgweding e fetileng Ford e itse e lebeletse didolara tse dibilione tse 4 bakeng sa dihlahiswa tse tala selemong sena, ho tloha ponelopeleng ya pele ya didolara tse dibilione tse 1.5 ho ya ho didolara tse dibilione tse 2.

“Re tla ntse re tla e boloka bakeng sa bohle, empa re tla tlameha ho arabela ka thepa, ke na le bonnete,” Palmer o boleletse CNBC nakong ea puisano pejana khoeling ena.

Haeba Lightning e ka bona keketseho ea theko, beng ba lipehelo ba 200,000 ba teng ho ka etsahala hore ba pholohe. Palmer o itse Ford o hlokometse karabelo e mpe khahlanong le Rivian.

Liketane tsa phepelo tse thehiloeng

Lyriq le F-150 Lightning ke dihlahiswa tse ntjha, tse nang le diketane tse ntjha tsa phepelo tseo - hajoale - di pepeseditseng bahlahisi ba dikoloi ho phahama ha ditheko tsa thepa. Empa dikoloing tse ding tsa kgale tsa motlakase, tse kang Chevrolet Bolt le Nissan Leaf, bahlahisi ba dikoloi ba kgonne ho boloka ditheko tsa bona di nyoloha hanyane ho sa tsotelehe ditjeo tse hodimo.

Koloi ea GM ea Bolt EV ea 2022 e qala ho $31,500, e nyolohile ka $500 ho tloha pejana selemong sa mohlala, empa e theohile ka hoo e ka bang $5,000 ha e bapisoa le selemo se fetileng sa mohlala 'me e theko e tlase ka hoo e ka bang $6,000 ho feta ha koloi e ne e hlahisoa ka lekhetlo la pele bakeng sa selemo sa mohlala sa 2017. GM ha e so phatlalatse litheko tsa 2023 Bolt EV.

Nissan e itse kgweding e fetileng mofuta o ntjhafaditsweng wa Leaf ya yona ya motlakase, e ntseng e rekiswa Amerika ho tloha ka 2010, e tla boloka ditheko tse tshwanang tsa ho qala koloi bakeng sa mehlala e tlang ya 2023. Mehlala ya hajwale e qala ho $27,400 le $35,400.

Modulasetulo wa Nissan Americas, Jeremie Papin, o itse ntho ya bohlokwa ya khamphani mabapi le ditheko ke ho monya keketseho e kgolo ya ditheko tsa kantle kamoo ho ka kgonehang, ho kenyeletswa le bakeng sa dikoloi tsa nakong e tlang tse kang Ariya EV ya yona e tlang. Ariya ya 2023 e tla qala ho $45,950 ha e fihla US hamorao selemong sena.

“Seo kamehla ke ntho ea pele,” Papin o boleletse CNBC. “Ke seo re tsepamisitseng maikutlo ho sona … ke ’nete bakeng sa ICE joalo ka ha ho le joalo bakeng sa likoloi tsa motlakase. Re batla feela ho rekisa likoloi ka theko e hlōlisanang le boleng ba tsona bo felletseng.”